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湖南大學(xué)論壇|先為求是

標(biāo)題: 吉利熊貓，果真安全 [打印本頁]

作者: 迷路無風(fēng) 時(shí)間: 2010-1-11 14:24
標(biāo)題: 吉利熊貓，果真安全
這幾天，吉利熊貓得到C-NCAP碰撞五星的消息沸沸揚(yáng)揚(yáng)地炒起來了。作為吉利的忠實(shí)用戶，對(duì)此成績(jī)我當(dāng)然是樂于見到的。45.3分的成績(jī)擺在那里，盡管“牙防組”的說法也在一時(shí)間又被提出來，不過公道自在人心。

在過去國(guó)產(chǎn)車的被動(dòng)安全性一直被人質(zhì)疑，但吉利的進(jìn)步是大家都能看得到的。從吉利成國(guó)收購(gòu)沃爾沃就可以看出一二。熊貓是繼甲殼蟲之后的全球第二款仿生學(xué)小車，可愛時(shí)尚的外形深得年輕人的喜愛，當(dāng)然這也是我選擇它的原因之一，還有一個(gè)原因就是安全性。

熊貓獲得五星安全，讓我同時(shí)想到了遠(yuǎn)景的四星好成績(jī)。就在前不久，網(wǎng)上還在傳著一個(gè)吉利遠(yuǎn)景碰撞火車的真實(shí)事件，讓網(wǎng)友們津津樂道，也讓我們這些吉利的忠實(shí)粉絲底氣更足了。

再三回顧了碰撞的過程，熊貓的整體碰撞性能確實(shí)非常不錯(cuò)。在正面100%碰撞測(cè)試中，發(fā)動(dòng)機(jī)艙發(fā)生正常潰縮，A/B柱均沒發(fā)生明顯變形，駕駛艙保持良好，而且四個(gè)車門均能順利打開。偏置撞表現(xiàn)最為搶眼，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)艙毀于一但，但其A柱依然堅(jiān)固，比較是款微型車，短小的發(fā)動(dòng)機(jī)艙在潰縮的同時(shí)還能保證A柱不受干擾，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)步明顯。

再想想熊貓?jiān)诎踩矫娼o的配置，微型車，頂配的六安全氣囊，這在同級(jí)同價(jià)位車?yán)锒际墙^無僅有的，單從這一點(diǎn)就能看出，吉利在安全方面確實(shí)下足了功夫。

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