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湖南大學(xué)論壇|先為求是

標(biāo)題: TTXGP德國站落幕中國宗申車隊唐俁喜獲金杯 [打印本頁]

作者: 她夸我口活不錯 時間: 2012-8-17 10:53
標(biāo)題: TTXGP德國站落幕中國宗申車隊唐俁喜獲金杯
2012年，倫敦奧運會的賽場上，運動健兒們?yōu)閷崿F(xiàn)金牌的夢想努力拼搏。在另外一個鮮為人知但卻充滿速度與激情的賽場上，中國宗申車隊，也在用他們的熱情與勤奮，創(chuàng)造著中國車隊在世界摩托車賽事中的又一個奇跡時刻。德國當(dāng)?shù)貢r間8月12日，2012年度TTXGP世界電動摩托車大獎賽在德國奧舍斯萊本（Oschersleben）賽道拉開戰(zhàn)幕。

宗申車隊此次派出三名車手出賽，分別是駕駛ZSE002R新賽車的老將何智鋒，今年成績迅速提升的唐俁，以及此戰(zhàn)新加入的英國車手林登.彼得（Linden Peter），最終，憑借穩(wěn)定的發(fā)揮與過硬的團隊技術(shù)支持，中國宗申車隊賽車手唐俁，駕駛26號賽車，以18分44秒585的成績第一個沖過終點，成為世界電動摩托車賽事中，第一個收獲金杯的中國車手。中國宗申這支傳奇的車隊，也再一次讓五星紅旗在世界摩托車賽場上高高飄揚。

本站比賽被安排在當(dāng)天中午12:50分舉行,上午9點賽會安排的熱身賽中，為了保存賽車電力，唐俁只跑了3圈便返回充電。TTXGP德國站的比賽首次與E-power賽事聯(lián)合舉行，環(huán)繞全長3.667千米的奧舍斯萊本賽道，完成10圈的比賽，總長度相當(dāng)于36公里，這對于以電池為動力的電動摩托車來說，在電池容量與電機耐力上，都是一場嚴(yán)峻的考驗。

事實證明，這的確是一場精彩的比賽，過程跌宕起伏，懸念叢生。發(fā)車燈熄滅后，桿位發(fā)車的德國名將馬蒂亞斯（Matthias）順利搶占頭位，另外兩名東道主車手緊隨其后，何智鋒暫列第四。第一圈彎道處唐俁失誤沖出賽道，索性問題不大，及時調(diào)整狀態(tài)，繼續(xù)投入比賽，但排位降至最后一名。前4圈，德國車手的速度優(yōu)勢非常明顯，但宗申老將何智鋒憑借豐富的比賽經(jīng)驗，掌握自己的節(jié)奏，漸漸縮短與對手之間的距離，后半程的比賽中德國車手的賽車開始顯露出電力不足的趨勢，速度漸漸放慢。何智鋒抓住機會果斷超車，位置躍升至第一。此時唐俁也找到感覺，名次一路攀升。無奈最后一圈，何智鋒駕駛的ZSE002R新型賽車，也出現(xiàn)電池耗盡的問題，遺憾未能完成比賽。而隊友唐俁的賽車在后半程發(fā)揮穩(wěn)定，絕地反擊終于摘得冠軍獎杯。德國車手Udo和Christian分別獲得亞軍、季軍。宗申車隊的另一名車手林登.彼得（Linden Peter）獲得第四名。

唐俁：比賽過程充滿懸念拿到冠軍意料之外

冠軍車手唐俁在賽后接受采訪時表示：“整場比賽充滿懸念，過程中自己只是竭盡全力去拼，能拿到冠軍獎杯實屬意料意外。”這場比賽既創(chuàng)造了今年他個人的最好成績，又為車隊拿到了第一個世界冠軍，對于這個結(jié)果唐俁非常開心，希望下一站法國勒芒的比賽，隊友何智鋒的賽車能夠更好地發(fā)揮，爭取包攬冠、亞軍！

作者: 寶品味基金 時間: 2012-8-17 13:38
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作者: 傻傻哋小傻 時間: 2012-8-17 16:26
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