熊貓的五星成績(jī)絕非偶然

迷路無風(fēng)

12月29日，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心公布了我們期待已久的第四批的碰撞測(cè)試結(jié)果。我們的熊貓出乎所有人的意料，得到了五星級(jí)碰撞測(cè)試的結(jié)果。說出乎意料其實(shí)也不盡然。吉利在宣傳熊貓的時(shí)候一直就是主打安全牌。它的廣告詞“吉利熊貓很安全”已經(jīng)深入人心。
    也許還有人懷疑此次碰撞結(jié)果的科學(xué)性，但是有幾點(diǎn)可以佐證這個(gè)結(jié)果的客觀性：首先，包括奇瑞、福田、比亞迪、東風(fēng)、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、海馬、吉利8家自主品牌的企業(yè)分批參加了2009年度車型碰撞測(cè)試，這些企業(yè)有許多都是市場(chǎng)的佼佼者，但是只有吉利獲得了五星，應(yīng)該不是吉利作偽。其次，在中國(guó)汽車技術(shù)研究中心的對(duì)外承諾中，吉利參加測(cè)試的熊貓三款車型，均是在吉利不知情的情況下，由C-NCAP管理中心工作人員直接從各品牌經(jīng)銷商處購(gòu)買，保證了參評(píng)車輛的隨機(jī)性。第三，參評(píng)的三款車型是在有媒體跟蹤的情況下，由C-NCAP管理中心于2009年9月23日在天津中遠(yuǎn)汽車貿(mào)易有限公司購(gòu)得。
    其實(shí)我對(duì)于自己還需要這樣煞費(fèi)苦心去解釋吉利熊貓獲得五星碰撞結(jié)果的原委，還頗有些郁悶。只是由于在以往，甚至包括現(xiàn)在，市場(chǎng)對(duì)于自主品牌汽車企業(yè)的汽車車輛安全有著相當(dāng)?shù)馁|(zhì)疑，特別是價(jià)格較低的小車。所謂價(jià)低質(zhì)次，曾經(jīng)是許多人冠以自主品牌企業(yè)頭上的代名詞。
    如果說去年自主品牌的三款車型，還不能足以說明中國(guó)汽車自主品牌企業(yè)質(zhì)量的提升，因?yàn)槟侨�款車型都是中高�?jí)車型。那么這次的吉利熊貓小車，應(yīng)該可以說明中國(guó)汽車自主品牌企業(yè)的車輛的安全性已經(jīng)獲得大幅度的提升了。
    在不久之前，仍然有一些人還在說所謂的白菜價(jià)的吉利沃爾沃，你敢坐嗎？而今天吉利熊貓的五星級(jí)碰撞測(cè)試結(jié)果，應(yīng)該可以讓這些人好好反思一下了。

    不管怎么樣，熊貓獲得碰撞五星，對(duì)于我們這些已經(jīng)選擇熊貓的車主算是一份新年的好禮物吧。曾經(jīng)不后悔自己選擇熊貓，相信以后也不會(huì)后悔。

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